Le gouvernement français a octroyé un financement d’un montant de 781 millions d’euros au Gouvernement du Royaume du Maroc, sous forme d’un prêt du Trésor français, pour l’achat de 18 trains à grande vitesse Alstom par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), dans le cadre du projet de prolongement de la ligne à grande vitesse jusqu’à Marrakech.
Ce financement s’inscrit dans la déclaration relative à la coopération financière dans le secteur ferroviaire signée le 28 octobre 2024 devant les Chefs d’Etat, lors de la visite du Président Emmanuel Macron au Maroc.
Les 18 trains à grande vitesse seront fournis par l’entreprise française Alstom, implantée au Maroc depuis près de 100 ans. Il s’agit du modèle Avelia Horizon, trains à double étage d’une capacité allant jusqu’au 640 voyageurs et pouvant atteindre une vitesse de 320 km/h.
Les nouveaux trains contribueront à réduire l’empreinte carbone du trajet, ce qui est parfaitement cohérent avec les objectifs de mobilité durable que le Maroc s’est fixé
Les trains seront produits dans les usines d’Alstom en France puis transportés et testés au Maroc. L’usine d’Alstom à Fès produira les armoires électriques et les faisceaux de câbles, contribuant ainsi au développement de l’écosystème ferroviaire marocain et renforçant l’expertise ferroviaire locale.
Dans ce sens, Christophe Lecourtier, ambassadeur de France au Maroc, a affirmé que le financement d’un montant exceptionnel vient consacrer le formidable partenariat franco-marocain en matière ferroviaire, déjà à l’origine de l’immense succès de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Kenitra qui a transporté en 2024 près de 5 millions de passagers. « La France et ses entreprises seront de nouveau aux côtés du Maroc pour la réalisation de l’ambitieux prolongement de la ligne jusqu’à Marrakech. Au-delà de la dimension ferroviaire, ce projet constitue un véritable accélérateur du développement économique du Royaume qui s’inscrit de plus dans la perspective de la Coupe du Monde de football 2030 », insiste-t-il.
