Tanger Med a organisé le 25 septembre 2026 la 8e édition des Tangier Logistics Days, réunissant plus de 300 participants autour de l'intelligence artificielle, de la gouvernance des données et de l'évolution des métiers de la Supply Chain.
Tanger Med a accueilli, au Tanger Med Port Center, la 8e édition des Tangier Logistics Days (TLD), placée sous le thème « Supply Chain augmentée : l'Homme et la data, ressources rares et stratégiques ». Dans son mot d'ouverture, Idriss Aarabi, directeur général de Tanger Med Port Authority (TMPA), a rappelé les performances du complexe portuaire, qui a franchi en 2025 le cap des 11 millions de conteneurs EVP traités, en hausse de 8,4 %, pour 161 millions de tonnes, tandis que le tonnage enregistré au premier semestre 2026 a progressé de 6 %, à 84 millions de tonnes.
Il a également mentionné le classement de Tanger Med au 16e rang mondial des ports à conteneurs par Lloyd's List, et au 6e rang mondial, premier en Afrique et en Méditerranée, selon le Container Port Performance Index de la Banque mondiale et de S&P Global.
Pour M. Aarabi, ces performances reposent notamment sur la qualité de la coordination au sein de la communauté portuaire, dans laquelle la donnée occupe désormais une place d'infrastructure stratégique, au même titre qu'un quai. Il a souligné que sa valeur suppose qu'elle soit à la fois partagée et gouvernée, la qualité, la sécurité et la souveraineté des données relevant selon lui de sujets de direction générale, dans un contexte d'exposition croissante des infrastructures portuaires aux cybermenaces.
Il a par ailleurs placé les compétences humaines au cœur de cette transformation, estimant qu'aucun algorithme ne remplace le jugement : l'intelligence artificielle calcule, propose et alerte, mais c'est l'Homme qui arbitre, décide et assume. La puissance croissante des outils rend, selon lui, d'autant plus stratégique la capacité à lire la donnée, à conduire le changement et à faire travailler ensemble des métiers et expertises complémentaires.
Cette édition a mis au cœur des débats l'impact de l'intelligence artificielle sur les opérations, l'évolution des compétences et des modes de leadership, ainsi que les enjeux de maîtrise et de souveraineté des données. La matinée a été marquée par la keynote de Knut Alicke, senior advisor chez McKinsey et professeur à l'université de Cologne et au Karlsruhe Institute of Technology (KIT), consacrée à l'avenir de la Supply Chain à l'ère de l'IA. Il a replacé l'essor de l'intelligence artificielle dans une transformation plus large de l'environnement des Supply Chains, confrontées à une volatilité accrue des marchés, à la fragmentation géopolitique et à l'évolution rapide des politiques commerciales, plaçant le forecasting et la planification au centre de la capacité d'anticipation des entreprises. Il a notamment évoqué l'évolution des tarifs douaniers et l'importance croissante de la connaissance de l'origine des marchandises, des fournisseurs et des flux.
Les échanges se sont poursuivis autour de deux tables rondes réunissant des représentants de DHL, Alstom, Tanger Med Port Authority, OCP Group, Diagma et Sia Partners, consacrées à l'évolution des compétences et des modes de leadership, puis aux nouvelles approches du pilotage des opérations dans une Supply Chain augmentée.
Nouveauté de cette édition, un atelier consacré au Vibe Coding a par ailleurs permis aux participants d'expérimenter des cas d'usage concrets de l'intelligence artificielle appliqués à la Supply Chain.
