Le marché automobile européen a connu en juillet son douzième mois de croissance d'affilée, dépassant 851.000 immatriculations, a annoncé, mercredi, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
Au total, 851.156 unités ont été écoulées dans l'UE le mois dernier, soit 15,2% de plus sur un an, a précisé l’ACEA dans un communiqué, notant que les voitures diesel ont repris le dessus sur les ventes de véhicules électriques.
Pour les sept premiers mois de l'année, la hausse est de 17,6%, avec 6,3 millions de voitures neuves vendues, un chiffre toutefois 22% inférieur à la même période en 2019, avant la pandémie de Covid-19.
Les quatre plus grands marchés européens ont connu une forte croissance en juillet : +19,9% en France, +18,1% en Allemagne, +10,7% en Espagne et +8,7% en Italie.
Selon l’association, l'industrie automobile présente des "signes de rétablissement après les ruptures d'approvisionnement liées à la pandémie" de Covid-19.
Le marché automobile européen a recommencé à croître durablement depuis août 2022, alors que la crise sanitaire, conjuguée à une pénurie de pièces dont les cruciaux composants électroniques, lui avait porté un coup très dur.
Malgré une croissance fulgurante de 60,6% à 115.971 unités en juillet, les ventes de voitures électriques représentent 13,6% du marché, derrière l'essence (35,8%) et le diesel (14,1%), alors qu'elles avaient dépassé ce dernier pour la première fois de l'histoire en juin.
La Belgique a enregistré la plus forte progression (+235,9 %) des immatriculations électriques en Europe en juillet, passant de 2.004 immatriculations en juillet 2022 à 6.731 le mois dernier.
Entre janvier et juillet derniers, quelque 2,3 millions de voitures à essence ont été vendues dans l'UE (+14% sur un an), contre 910.000 diesels (-3%) et 820.000 électriques (+55%).
Les hybrides atteignent sur cette période 1,6 million de ventes (+29%), et les hybrides rechargeables, qu'on peut brancher sur une prise ou une borne, 468.000 unités (+2%).
